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名字来源

建国前夕麻涌归东莞新四区所管。建国初至1952年划入东莞县第八区。1953年土改后，又划为东莞县第十八区，称为麻涌区。1958年成立麻涌人民公社，1983年改为东莞县麻涌区。1986年，东莞县设市之后，麻涌也随之改镇。

社会经济

城市建设：麻涌镇坚持高起点规划、高标准建设城市，加快了镇总体规划调整，完成沿江东路、沿江西路、镇新中心区教育公园、大步公园景观设计，以及新太路、新中心小学等道路设计。加快城市基础设施建设，完成了中心文化广场、中麻公路西线改造工程和马士基集装箱厂供电工程，加快次级行政中心建设及新沙路延长线建设工程等。不断增大水利投入，全年共投入1400多万元，建设水闸11座，完成堤围约5公里。通过努力，城市各项基础设施得到完善。
社会治安：根据东莞的实际情况，市委、市政府在年初提出，把严重制约城市发展、严重影响城市形象的社会治安问题，作为加快新一轮发展的突破口，承诺年内社会治安明显好转。麻涌镇迅速行动，以实际的行动抓好社会治安。我镇一方面建立水上巡逻队和警犬队，并投入600万元在全镇各个重点路段设立了60个治安视频监控点，进一步提高社会面的防控能力。另一方面开展“铁碗”、“雷霆扫穴”、“粤鹰”、“冬季攻势”等社会治安治理行动。2006年全镇共破获刑事案件159宗；破案率上升18.21%，重大刑事案件破案率上升13.94%，群众安全感大大增强，全镇社会治安明显好转。
经济建设：近几年来，麻涌社会经济发展迅猛,2006年获得了生产总值增长速度全市第3名、农村环境“五整治”工作先进镇、省卫生镇等称号，全年实现生产总值47.6亿元(预计)，比去年增长26%；税收总额8.2亿元，增长47%；村组两级资产总额14.8亿元，增长11.2%；实际利用外资金额2亿美元，增长72.73%；实际利用国内资金6.98亿元，增长132.44%。麻涌镇
城市管理：为进一步提高城市综合竞争力和管理水平，麻涌镇积极创建省教育强镇和创建省卫生镇。根据《麻涌镇创建广东省教育强镇工作方案》决定，镇委、镇政府对麻涌镇现有的20所中小学进行布局调整，合并在3所中学和6所小学。其中：（1）新建中心小学，位于麻二社区，占地53亩，建筑面积13928㎡,设有课室、功能室各50间，可容纳学生近2000人。新中心小学按市一级标准施工，配有完善的多媒体课室、电脑室、语音室等；体育设施完善，建有塑胶跑道一个、足球场一个、篮球场四个。联合办学后招收麻一、麻二、麻三、麻四、居民四条村（社区）的学生约2150人，分48个班，总投入约5348万元，2007年9月建成并投入使用。（2）选址新建麻涌一小。学校占地40亩，新建面积12803㎡。联合办学后招收新基、东太两村学生约1100人，分23个班。总投入约3145万元。（3）麻涌二小。在川槎小学原校扩建，学校总占地37亩，扩建面积6860㎡。联合办学后招收川槎、鸥涌、，黎滘、螺村四所小学的学生约1200人，分26个班，计划总投入约1822万元，2007年9月建成并投入使用。(4）麻涌三小。在南洲小学原校扩建，占地40亩，扩建面积5931.11㎡。联合办学后招收华阳、南洲村学生，约1000人，分22个班，计划总投入约1357万元，2007年9月建成并投入使用。（5）麻涌一中。占地162亩，在原校扩建，扩建面积41307㎡。建成后撤消川槎中学，合并到该校，学生约2700人，分48个班。计划总投入约4079万元。麻涌镇，麻涌镇以创建省卫生镇和开展农村环境“五整治”为契机，不断提升城市管理水平。加快“五有”新村建设步伐，在全市率先采用BOT模式处理垃圾，完善环卫基础设施建设，新建垃圾中转站6座，并投入35万完成7间公厕升级改造。开展了麻涌污水处理厂和截污管网的BOT招投标工作。加强公园、广场、道路、景点的绿化养护，大力整治生态环境，并对全镇15个农贸市场实行规范化管理。同时，投入了120多万元对麻涌大桥底、镇区商业街停车位进行改造，使车辆有序停放。加强公交体系建设，新开营运线路1条，新投入运力9辆，新建候车亭25个。
社会事业：民心问题一直是镇委、镇政府牵挂的问题。我镇坚持务实为民，体察民情的原则，将民心问题摆在突出地位。深入实施“十项民心工程”和“一保五难”工程。认真抓好农民养老保险、农医保等参保工作，共发放农养、农医保险金3250万元；落实最低生活保障线制度，共发放保障金303多万元；积极开展扶贫送温暖等帮扶活动，06年下来用于扶贫济困及各项社会保障事业资金2112万元。在解决农村“行路难”问题上，市、镇、村共投入775万元，完成总长为7150米自然村道路建设工程，同时已完成了解决“饮水难”、“上学难”工作，并加快推进“看病难”和“住房难”工作；计划投入128万元启动全镇住房解困工程，加紧农民公寓建设等，使农民的生活有了较大的改善。社会保险事业顺利发展，完成了农保与职保并轨工作。

历史沿革

麻涌镇立村于宋，至今已有八百多年历史。由于先人爱梅，立村之初名为“古梅乡”。古梅乡原属广州府宝安县所辖，之后于明朝初期划归东莞县中堂区管辖。由于此地四周河网密布,同时岸边耕地又以产麻为主，又改名为“麻涌乡”。建国前夕麻涌归东莞新四区所管。建国初至1952年划入东莞县第八区。1953年土改后，又划为东莞县第十八区，称为麻涌区。1958年成立麻涌人民公社，1983年改为东莞县麻涌区。1986年，东莞县设市之后，麻涌也随之改镇。

资料

全镇总面积91平方公里，人口约11万，其中户籍人口7万多，外来人口4.3万，下辖13个村委会，2个居委会。这里气候温和，年平均气温22℃，属亚热带海洋性气候，土地资源丰富，平原辽阔，有35公里长的海岸线。改革开放以来，特别是九十年代以来，麻涌的经济建设取得了巨大成就，港口经济成了新的增长点。

交通通讯

公路镇内公路网络完善：麻涌镇，◆公路镇内公路网络完善，通过中麻公路与107国道相联；镇内有三个高速路出入口，其中广深珠高速一个，规划建设的沿江高速两个；已完工的东莞市西部快速干线从新沙港口经望牛墩、道滘，连接东莞市五环路，全长约16公里，控制宽度100米，届时麻涌到东莞市区只需20分钟的车程。
新沙港：位于麻涌镇高新科技开发区内的新沙港，是华南目前最大的内陆港口。新沙港的地理位置极度优越；南临珠江口狮子洋，水路至香港及澳门不足75海里；陆路与广州经济技术开发区及广州保税区相连；同时距离麻涌镇广深珠高速立交口不足10分钟车程。新沙港现有船泊位10个，将来会发展到20个。新沙港内泊位最基本都可以停泊3.5万吨级轮船；99年更安全靠泊了马耳他籍DIAMONDSEA（金刚海）13.9万吨货轮，从而打破了以自广州港一直靠泊巨轮的记录。99年年底，新沙港一期工程完全竣工，1-5号泊位全年完成1123万吨吞吐量，比原定的910万吨超量。随着一期工程的完成和全年港口的业绩，国家对此十分重视，深化投资力度，开始了新沙港新一项的投资项目（二期工程）。其中，中央直属粮库“新沙港粮库二期工程”项目就是获得国务院批准的。在千禧年中，国家及省政府对新沙港十分关心，为了援解大型船舶的航道水深不足问题，决定在今年年底竣工“出海航道口一期工程”，届时出海航道可以用水深达13.5米，将进一步加强新沙港停泊大型轮船能力。
机场：◆机场麻涌地处香港、澳门、广州、深圳、珠海五大机场中心，沿广深珠高速公路，五十公里内北有广州机场，南有深圳机场；一百公里左右有珠海机场及香港新机场。
铁路轻铁：◆铁路新沙港的货运专线铁路与广州厦园站接轨，贯通全国各地。◆轻铁规划中的珠三角城际轻轨途径麻涌，并在麻涌设站，使麻涌的交通更方便快捷。
通讯网络：◆通讯随着经济的快速发展，麻涌的通讯网络不断完善，程控电话、移动电话、信息网络被普遍应用。目前全镇固定电话用户3.6万户，因特网用户2千多户，每百人移动电话拥有量超过35台。