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民间传说

马集兴起时间虽不长，但历史悠久，有“瑞映福地”的美称。这美名出自于宋代皇帝的金口玉言。相传宋代祥符六年（1013年），京城建造玉清昭应宫，要塑玉皇、圣祖、太祖（赵匡胤）、太宗四尊圣像。有人向真宗赵恒启奏：建安军（仪征原制名）东北小山出现王气，可在那里熔造圣像。真宗准旨冶炼铸造金像时，天空有青鸾、白凤盘绕飞翔，于是就在山上造青鸾、白凤两个亭子。从此，“二亭山”沿叫至今。二亭山四座金像造好以后，真宗又派宰相级官员来迎接。迎接仪式极为隆重，单装载官员、道徒、内侍、乐队和旗伞等舟船就有千艘。沿途州官县吏要出城十里迎拜。京城禁止用刑两日、禁止屠宰七天。皇帝亲自率领文武百官迎接。金像在玉清昭应宫供奉起来以后，满朝文武，同声称赞圣像威严，因为冶炼艺术高超，四座金像仪容极像四圣，故真宗很高兴，下旨在冶炼的地方建天庆仪真观，将建安军晋升为真州，并赐造圣像之地马集为“瑞映福地”。

镇情概况

地处蒙城县西部，涡阳、蒙城、利辛三县交界处，居全国养牛金三角中心位置。北靠307省道，南临蒙太路，西连徐阜线和大京九，交通十分便利。马集镇是在今年4月全县区位调整后乡镇之中，由原马集、田桥两镇合并成立的，全镇现辖13个行政村、177个自然庄、324个村民组、14853户、64869人，镇域面积101平方公里。日益便捷的交通网络。新的镇党委、政府成立后，把改变全镇落后的交通状况作为头等大事来抓，决心改变马集相对“偏远”的环境。自2006年4月起，党委政府积极争取县交通部门的支持，对田桥到马集路段，毁坏严重的1.5公里柏油路重新修建，并对307线到马集的9公里柏油路进行了修补，使进出马集的主要道路恢复了正常的运输功能，为群众办了一件大实事。2006年8月起，党委、政府积极争取村村通工程项目35公里，一期13个村完成配套资金200万元，使“村村通”工程顺利启动，目前，全镇已经建成标准水泥路8公里。为群众生产生活带来极大方便。进入2007年，党委、政府把道路交通工作摆在了更加突出的位置对待。对此项工作分三步实施：一是首先争取交通局支持，完成田桥到马集9公里柏油路整修工程；二是完成马集镇区内现有的“三纵四横”总计3.7公里的街道整修工程，在此项工程中，镇投入资金不少于50万元。目前，此项目规划已经完成，并在镇十二届人代会上通过；三是修建马集到洼窝总长约6公里柏油路。届时，马集北距307线9公里，南到蒙太公路5.5公里，马集到县城将由原来34公里（马集——田桥——蒙城）缩短为23公里（马集——洼窝——蒙城），大大加强了与县城及周遍乡镇的联系，彻底改变交通落后的状况，初步构建了马集镇处于涡、蒙、利三县交界中心的位置优势。被列入蒙城县重点保护文化单位的“忠心祠”、“马公府”，布局整齐，结构严谨，雕梁画栋。百年的风蚀尘掩也遮不住其精美豪华，更遮不住其主人风云变幻的一生。在朝鲜的抗日战场上，在抵抗八国联军入京的战场上，在掩护慈禧和光绪皇帝逃亡的路上，直隶总督马玉昆矫健的身影，永远沉浸在了被岁月打磨光华的“忠武祠”中了。催人奋进的灿烂前景。为贯彻落实国务院和省、市、地方政府关于促进小城镇的若干政策，将马集建成一个布局科学，体系完善，充满特色的现代化小城镇。镇党委、政府结合本镇的实际情况，并委托了安徽建苑城市规划研究院的专家制定了马集镇镇村发展总体规划。一是科学提高城镇化水平。依靠政策支持，利用市场规律，引导群众热情，出台科学合理的措施，将城镇化水平由现在的7.23%在近期（2010年）提高到27.6%，在远期（2020年）提高到48.1%。二是确立镇区、中心村、基础村三级结构。第一级，以镇区为基础，建立以个远期人口规模为2.3万人的镇区。镇区作为镇党政机关的所在地，统领全镇各项事业的发展。第二级，以13个行政村为基础，建立一个每村远期人口规模为500－1000人的中心村。中心村作为各村村委所在地，居民聚居区发展工业、服务业。第三级，以自然村为基础，建立一个每村远期人口规模为300人左右的基础村，进行农业和家庭副业生产活动。三是确立“一心、两核、三区、四带”的空间网络格局。一心，即中心镇区——马集；两核，即田桥和闫集；三区主要包括东北经、中部、西南经济区；四带即一带指307省道，二带是马集镇区到307省道，三带指田桥到闫集公路，四指闫集到马集镇区公路。马集镇是在2001年4月全县区位调整后乡镇之中，由原马集、田桥两镇合并成立的，全镇现辖13个行政村、177个自然庄、324个村民组、14853户、64869人，镇域面积101平方公里。新的镇党委、政府成立后，把改变全镇落后的交通状况作为头等大事来抓，决心改变马集相对“偏远”的环境。自2006年4月起，党委政府积极争取县交通部门的支持，对田桥到马集路段，毁坏严重的1.5公里柏油路重新修建，并对307线到马集的9公里柏油路进行了修补，使进出马集的主要道路恢复了正常的运输功能，为群众办了一件大实事。2006年8月起，党委、政府积极争取村村通工程项目35公里，一期13个村完成配套资金200万元，使“村村通”工程顺利启动，目前，全镇已经建成标准水泥路8公里。为群众生产生活带来极大方便。进入2007年，党委、政府把道路交通工作摆在了更加突出的位置对待。对此项工作分三步实施：一是首先争取交通局支持，完成田桥到马集9公里柏油路整修工程；二是完成马集镇区内现有的“三纵四横”总计3.7公里的街道整修工程，在此项工程中，镇投入资金不少于50万元。目前，此项目规划已经完成，并在镇十二届人代会上通过；三是修建马集到洼窝总长约6公里柏油路。届时，马集北距307线9公里，南到蒙太公路5.5公里，马集到县城将由原来34公里（马集——田桥——蒙城）缩短为23公里（马集——洼窝——蒙城），大大加强了与县城及周遍乡镇的联系，彻底改变交通落后的状况，初步构建了马集镇处于涡、蒙、利三县交界中心的位置优势。

交通运输

该镇地势平坦，交通便利，信阜公路穿境而过，马包路、马赵路、马邓路交汇于此。是全县的重要客流中心集散地，有发往上海、萧山、深圳、信阳等大中城市客车。

科教文卫

全镇现有中学3所，小学21所，幼儿园1所，全镇青少年入学率达到98.98%，达到了国家规定的要求。全镇中小学基础设施较好，教学水平在全县乡镇中处于前列。2007年全镇抓住实施农村义务教育的有关有利政策，大力提升全镇教育工作水平，进一步加大危改力度，完善学校基础设施，加大对教师培训力度，合理配置教育资源，提高入学率。全镇现有乡镇卫生院2个，能够开展正常的卫生，防疫工作。医院医疗设备配套完善，医疗水平较高。其中卫生院在医院规模、医疗设备、医务水平、医风医德等方面均处于全县乡镇卫生院前列，接诊能力辐射到方圆1.5公里，近15万人受益。

社会经济

马集坚持以市场为导向，以结构调整为主线，以挖掘放大优势为抓手，初步形成了以服务城市为主的城郊型农业，以生产要素集散为特色的区域中心型服务业和以生产汽车配件、机械制造为主，新型建材、新型织造为辅的“两主两翼”型工业。全镇以工业经济为主导，大力发展开放型经济，加强招商载体建设，强化招商引资和项目建设工作，工业经济发展迅速，形成了威龙、金派活塞环、星海化纤、新能源新型建材等一批知名品牌产品。