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主要产业

马鞍地处滨海，沙地多产棉花，妇女业纺纱织布，产品运销城镇各地，抗日战争后渐衰。进入80年代后，乡镇工业渐见发展，形成以轻纺印染、五金建材为主，食品、皮革、化工、塑料等相应发展之工业结构，有企业103家。浙江省人民政府批准为浙江省重点工业卫星镇。1993年工农业生产总值119990万元(按1990年不变价计算)，外贸产品出口交货值9310万元。为浙江省百强乡镇之一。

镇区建设

街道：旧时，街道沿河而建，宽3米左右，长450米，石板铺路。花行、商铺、茶楼、酒肆鳞次栉比，街河由西向东穿过，有典型江南水乡风貌。1987年改造老街，接着新辟和改建新建路、西街路、东街路、车站南路、车站北路等街道8条，最宽处为24米，多为水泥路面。1993年底，有大小街路(弄)11条，总长3081米。
房屋：建国初，建成区内房屋建筑面积约3.89万平方米。50年代至70年代新建不多。80年代后期，始有成批住宅区建成，并出现农民别墅。1993年末，实有房屋建筑面积14.86万平方米，其中住宅建筑面积6.49万平方米，人均25平方米。1987年起，陆续新建、改建影剧院、敬老院、人民医院、中心小学、汽车站、邮电所、信用社等公共建筑，层次最高为4层，多为3层，建筑面积近2万平方米。
水电：1987年筹建自来水厂，1991年扩建。主管道12.39公里，年供水120万吨，供水率94％。埋设地下排水管道5.1公里，筑窨井350只。1967年开始通电，1970年普及，由亭峰变电所供电。
邮电：民国三年(1914)设邮寄代办所。十五年为三等乙级邮局，1958年12月改邮电所。1988年安装程控电话，1993年末已有电话机510部。
交通：旧时主要为水路。晚清时期有西兴至道墟线、漓渚至安昌线经马鞍客货船、埠快船。民国二十年(1931)9月，绍兴至安昌大华轮经马鞍。1955年7月新辟绍马(鞍)航线。1981年绍兴三江公路竣工，并延伸至萧山益农闸。1982年4月，马鞍公路与益农闸连接，南接绍三(江)公路，北经党山、瓜沥、衙前，均可与104国道相连。1992年5月马(鞍)齐(贤)公路建成通车。在建之杭甬高速公路，途经国庆、大源两村，在马鞍境内长1.95公里，水陆交通方便。

基本情况

马鞍镇是开国元勋朱德同志的故乡。位于四川盆地东北部，经济发展区位优势较为明显，距老县城（金城镇）34公里、新县城（新政镇）60余公里，南下南充市110公里，北上巴中市100公里，东邻达州市110公里，通过南充融入成都、重庆两小时经济圈。全镇辐员面积50.08平方公里，辖25个行政村（大井、金山、石坝、瓦子坪、席庵、南海、永安、险岩、大垭、琳琅、枉琅一、察家坪、千垭、蓬莱、铁山、钢铁、高坡、大梁、沙溪、挺进、土垭、琳瑛、龙城、川石、夜鹤），3个社区，总人口42320人，其中城镇人口13882人，流动人口近万人。

辖村介绍

马鞍镇下辖村马鞍村石板滩村小河子村石桥村麦子湾村伍隍村黄石坎村李子冲村拾童庙村熊家溪村鞍子坡村白洋沟村龙马桥村楠木岩村杨家寺村松树村驼柏树村高洞坝村两河村

历史沿革

《嘉泰会稽志》载：“马鞍山以形似马鞍也”，地乃以山名。据1989年发掘之仙人山、凤凰墩两个文化遗址出土文物证明，早在新石器时期已有人类活动，距今约4500年。传说马鞍山，又名晾网山，为越民渔猎之地。清康熙时，居民渐集，镇区始成，为县北部沿海贸易中心。民国二十一年(1932)建马鞍东南镇、西北镇，三十五年建马鞍乡。1985年9月，为建制镇。1992年5月，新围镇、新二乡并入，辖50个村、3个居民区，1993年有11045户、35471人。镇人民政府驻章村。

基本概况

资中县辖乡。海拔高度：384米。1951年建马鞍乡，1958年改公社，1984年复置乡。位于县境东北部，距县城15公里。面积40.6平方公里，人口3.1万。资(中)安(岳)公路过境。辖马鞍、石板滩、小河子、石桥、麦子湾、伍隍、黄石坝、李子冲、拾童庙、熊家溪、鞍子坡、白羊沟、龙马桥、楠木岩、杨家寺、松树、驼柏树、高洞坝、两河19个村委会。农业主产水稻、小麦、玉米。