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交通运输

建市时，广达、广昭、川陕公路均于辖区交汇，道路狭窄拥挤，经常堵塞车辆，1987年蜀门大桥建成通车，1988年利州东路平桥至转盘建成通车，1990年，蜀门北路建成通车；12月，川陕路改经南河街道，1991年建滨江路，1994年建成滨河路，1995年，皇泽大桥竣工，1996年，环城北路竣工，旧城改造启动，1998年，108国道建成通车，城市交通里程达20公里。道路两侧植行道树、风景树、绿化带，安装有路灯，主道均宽30米，主街均宽20米，巷道均宽10米，路面均为钢混结构，并设人行道、盲道，交通设施齐备，街巷均与主道相通，并可直达108国道、212国道、广成高速、火车站、机场；公共交通线路增至9条，车辆增至118辆，可满足市民需求。

商业

建市时，有街道商业摊点16人，产值104万元，个体工商户150家，产值80万元。1993年，大力发展第三产业，1995年，大力发展非公有制经济，私营个体商业发展到1497家，从业人数3163人。1996年，旧城改造，新建街道楼房一、二层均建为营业场所，并建成大型专业市场、农贸市场、批发市场、综合市场30余处，仅中新商场占地达40余亩。旧城经过改造成为新的商业区，商品种类齐全，货物应有尽有，可满足顾客选购。2000年，私营、个体工商户达5000户，营业额实现5亿元。

工业

建市初，有街道企业24个，村、组、联户、个体企业150个，总产值268万元。1988年政企分开，加大企业自主权，1992年进一步解放思想，大力发展企业，1995年，购筑以非公有制经济为主体的经济结构，大力发展非公有制企业，企业发展至1533家，总产值20793万元。2000年，通过企业产权制度改革和老城改造，企业增至2500家，总收入达22500万元。

城市建设

1988年起，将广旺公路建成利州东路，将东风中、北路扩建成蜀门北路，将东风东路扩建成利州西路，将财神楼河坝建成街区，1996年实行老城改造，2000年，主城区除部分地未竣工外，建成街道20公里。街道楼房除河街西侧因地质状况为三楼一底外，余均为7层以上，房屋均为钢混和框架结构，内外装饰，建筑风格各异，一、二层均为营业用房，三层以上为商住楼，式样新颖，宽敞明亮，水、电、气设施齐全，下水道并设雨水井、检查井，全部实现水污分流，且江、河防汛堤高9—13米，可抵御百年不遇洪水。

教育

有幼儿园30余家，小学3所，初级中学1所，中等教育学校3所，成人教育学校4所，5个高等院校函授点，有特殊教育小学1所；初等教育入学率、毕业率、升学率均为100%。宗教方面：有天主堂、福音堂、清真寺、金鱼山拱北，1986年起已陆续开放3处。