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建置沿革

朝代建置名称建置时间治所级别辖县隶属西周宜邑不详不详邑无吴国东周朱方邑，谷阳邑前473年不详邑无吴国，越国，楚国秦丹徒县前210年丹徒镇县无会稽郡西汉丹徒县前201年，前195年，前154年，前121年丹徒镇县无荆国，吴国，江都国，扬州会稽郡东汉丹徒县129年丹徒镇县无扬州吴郡吴武进县234年丹徒镇县无扬州毗陵典农校尉西晋丹徒县282年，311年丹徒镇县无扬州毗陵郡，扬州晋陵郡东晋丹徒县，郯县/朐县/利城县318年，345年，356年京口镇，丹徒镇县无扬州晋陵郡宋丹徒县/郯县/朐县/利城县431年丹徒镇/不详县无南东海郡齐丹徒县/郯县/利城县479年丹徒镇/不详县无南东海郡梁丹徒县/郯县/利城县502年丹徒镇/不详县无南兰陵郡陈丹徒县/郯县/利城县558年丹徒镇/不详县无南东海郡隋延陵县，润州，延陵县589年，595年，607年京口镇县/州延陵县，永年县，曲阿县蒋州，江都郡唐润州，丹阳郡，润州620年，742年，758年丹徒县州，郡丹徒县，延陵县，曲阿县（即丹阳县），白下县（即江宁县），句容县，金坛县江南道，江南东道吴润州902年丹徒县州丹徒县，丹阳县，金坛县，延陵县中央南唐润州937年丹徒县州丹徒县，丹阳县，金坛县，延陵县中央北宋润州，镇江府975年，1113年丹徒县州，府丹徒县，丹阳县，金坛县，延陵县两浙路，两浙西路南宋镇江府1127年丹徒县府丹徒县，丹阳县，金坛县两浙西路元镇江路，江淮府，镇江府1276年，1356年丹徒县路/府丹徒县，丹阳县，金坛县江浙行省明镇江府1368年丹徒县府丹徒县，丹阳县，金坛县中书省，南直隶布政使司南明镇江府1644年丹徒县府丹徒县，丹阳县，金坛县南直隶布政使司清镇江府1645年，1667年丹徒县府丹徒县，丹阳县，金坛县，溧阳县，太平厅江南省，江苏省太平天国镇江郡1853年丹徒县郡丹徒县，丹阳县，金坛县，溧阳县江南省中华民国丹徒县，镇江市1912年，1928年不详省会无江苏省中华人民共和国镇江市1949年，1953年，1983年城区，京口区省辖市，地级市丹徒县、扬中县、丹阳县、江宁县、句容县、溧水县、武进县、溧阳县、金坛县、高淳县苏南行署镇江专署，江苏省镇江专区，江苏省常州专区，江苏省镇江地区，江苏省注：（1）1929年至1949年2月镇江县为江苏省省会；（2）1949年4月拆分镇江县为镇江市和丹徒县，属苏南行署镇江专署；（3）1953年，镇江市改属江苏省镇江专区，同时常州专区被撤销，原所属武进、溧阳、金坛3县划归镇江专区管辖。镇江专区辖镇江市和丹徒、扬中、丹阳、江宁、句容、溧水、武进、溧阳、金坛、高淳等11个市县，专署驻镇江市；（4）1956年，武进县划归苏州专区，原属苏州专区的宜兴县划入镇江专区。扬中县划归扬州专区，后复划回镇江专区。原属扬州专区的仪征、六合、江浦3县划入镇江专区，后复划回扬州专区。镇江专区辖10县；（5）1958年8月，镇江专区改名为常州专区，专署由镇江市迁至常州市。原由省直辖的常州、镇江2市划归常州专署领导。将江宁县划归南京市领导。撤销丹徒县，并入镇江市。原属苏州专区的武进县划入常州专区。辖2市9县。1959年9月，常州专区改名镇江专区，专署由常州市迁驻镇江市。辖镇江、常州2市及武进、扬中、丹阳、金坛、溧阳、宜兴、高淳、溧水、句容9县。（6）1960年，武进县划归常州市领导。1962年，常州市改为省辖市。常州市领导的武进县划归镇江专署领导。恢复丹徒县。原由南京市领导的江宁县划入镇江专区。镇江专区辖1市11县；（7）1970年，镇江专区改称镇江地区，专署驻镇江市。辖镇江市及丹徒、扬中、丹阳、武进、宜兴、金坛、溧阳、江宁、句容、溧水、高淳1市11县。1971年，将江宁县划归南京市领导。镇江地区辖1市10县。（8）1983年3月，镇江地区的丹徒、丹阳、句容、扬中县划归镇江市（省辖市）领导。镇江市改由省直辖。市区设城区、郊区2个市辖区。镇江市共辖4县2区。1986月9日，镇江市区设金山区、北固区为县级单位。撤销谏壁区改为谏壁镇，由市直接领导。撤销原郊区建制，设立郊区办事处，作为市人民政府的派出机构。8月17日，撤销金山区、北固区，以原区域设立城区；撤销郊区办事处，设置郊区，市属的谏壁镇划归郊区领导。1984年10月，经江苏省人民政府批准，原城区更名为京口区，郊区更名为润州区。1987年12月，经国务院批准，撤销丹阳县，改设丹阳市。1994年撤销扬中县，以其原辖区域设立扬中市。1995年撤销句容县，以其原辖区域设立句容市。2002年4月3日，国务院批准（国函[2002]24号）：撤销丹徒县，设立镇江市丹徒区，以原丹徒县的行政区域为丹徒区的行政区域。区人民政府驻谷阳镇。

方言演化

古代,以长江为自然分界线，镇江也属于吴语区域。现代的镇江话却与毗邻的丹阳迥异，而与大江彼岸的扬州仅有微殊。镇江话方言属性变化的原因大致有政治，经济，自然地理与交通几个方面。公元四世纪前叶，晋室南渡，镇江成了江南最大的侨郡，来自北方的徐、兖、幽、冀、青、并、扬七州侨民数超过了土著户口。居民成份的变化直接导致了方言性质的变化。这种变化是北方话板块借政治力量楔入江南的结果。后世安史之乱、黄巢起义、宋室南渡都加强了镇江方言的北化。北方话没有能从镇江继续向东南延伸，归因于经济和地理。太湖流域经济开发较早，吴地土著抵拒了北人的涌入。北方移民只能滞留在太湖流域以西，以茅山山脉分水线为界的宁镇丘陵一带。运河的开凿，使镇江漕运口岸地位及军事地位大大提高。江淮水系，沟通了江淮人民，必然也沟通了方言。五代与北宋时期，黄河下游多雨，水灾频繁，以至北方人源源南下，镇江与扬州移民来自一途，方言自然十分相近了。但是清代镇江话却发生了比扬州话更迅速地接近北京话的变化。主要的有：“儿”尾名词多于“子”尾名词；见系细音字声母多念j，例如：“家”念jiā（少数仍保留舌根音声母，如：“街”“鞋”）；阴平，阳平，上声，去声的调型曲线与北京话平行。这种变化是旗语对镇江话影响的结果。旗语是乾隆年间调驻镇江的旗兵、旗眷所说的语言，尽管这些旗人原籍多为蒙古，但是语言基本上是“京腔”。旗语一直在镇江流行，直到太平天国起义时才受到重大阻碍（当时有闻旗语辄杀之事）。旗语完全被镇江话同化，则在近二三十年。由于旗语的消灭，江北移民不断流入镇江，苏北话的影响也增强了。近二三十年来，上述“儿”尾名词正逐步“子”尾化，如“兔儿”已渐为“兔子”所代替；家已多念gā了。这是镇江话向普通话发展的主流中出现的小逆流，但却是可以解释的。吴语对镇江话也有渗透，主要表现在词汇上。下列词语便是来自吴语的，尽管加入镇江话的资格有深浅，但实际上已经被镇江人接受，如：胡蜂，揩油，吃排头，打烊，搭浆，推板，合伙，考究，块头，作兴，赛过，小开，浇头，结棍，局气，伙仓，一塌刮子······吴语随着词汇进入镇江话，一概得到了改造，极少数则仍有明显痕迹。如“胡蜂”的“胡”音同“吴”；揩油的“揩”音kā。至于旧时称父亲为“爹爹”音diādiā，与其说是从吴语借词借音，毋宁说是古代镇江话的强势。镇江话发展的总趋势是向普通话接近，新词取代旧词的速度很快，数量也很大。语音上，一些古音残余正进一步消失，逐步向普通话过渡。例如“祖、锄”的韵母旧读o，近多读u；“姐、且、谢”的声母旧读z、c、s，现开始读j、q、x；“占、善”的声母旧读j、x，今天多读z、s。

气候资源

根据1971年-2000年气候资料统计，市区年平均气温15.6℃，降水量1088.2毫米，其中梅雨量263.3毫米，日照时数2000.9小时，极端最高气温40.2℃，极端最低气温-10.1℃。2003年降水冬季特多，夏季偏多，多次出现连阴雨天气过程，为湿润年;气温和日照均正常。

自然资源

土地资源：全市低山丘陵以黄棕壤为主，岗地以黄土为主，平原以潜育型水稻土为主。全市土地面积中丘陵山地占51.1%，圩区占19.7%，平原占15.5%，水面占13.7%。2003年末，耕地157300公顷，其中，市区41770公顷，丹阳市54970公顷，句容市49220公顷，扬中市11340公顷。水资源全市河流60余条，总长700余公里，以人工运河为多。水系分北部沿江地区、东部太湖湖西地区和西部秦淮河地区。长江流经境内长103.7公里。京杭大运河境内全长42.6公里，在谏壁与长江交汇。全市人工水库、塘坝总库容量5亿多立方米。其中，库容10万立方米以上的水库107座，库容量3.74亿立方米。
矿产资源：主要集中在宁镇山脉。矿种有铁、铜、锌、钼、铅、银、金等金属矿藏和石灰石、膨润土、白云石、大理石、磷、耐火粘土、石膏、石墨等非金属矿藏。其中：石灰石矿石质优良，储量30多亿吨；膨润土矿1.5亿吨，储量居全国第三。宝华山发现省内第一处大型红柱石矿，开发前景广阔。此外，尚有煤、泥炭和地热资源等。
生物资源：植物方面，落叶阔叶树有麻栎、枹树、黄连木、山槐、枫杨等；常绿阔叶树有青风栎、苦楮、石楠等。药用植物有700多种。引进的树种有黑松、杉木、泡桐等。宝华山自然保护区有木兰科中最珍稀的宝华玉兰。动物方面，鱼类资源丰富，青、草、鲢、鲤等淡水养殖鱼类和鲍、鲶、鳝等非人工养殖鱼类均有大量出产。境内长江鱼类有90多种，其中刀、鲥、鳗、鱼回、河豚是名贵品种；白鳍豚、中华鲟等是我国珍稀动物。全市有鸟类100多种，其他野生动物20多种。

镇江印象

要去镇江，是因为在看书时积攒了太多的与镇江有关的事，所以想去看看，其实要去看什么我也不知道，所以就拖了下来。日前终于去了，而且是专程去的。镇江的交通十分方便，去时方便，也可以随时方便地离开，或去周边的旅游城市。镇江的名胜―京口三山，即金山、北固山和焦山沿江排列，当地人说，金山是寺裹山，意思是说在山下只能看见寺而看不见山，就好像是寺把山裹起来一般；北固山是寺冠山，是形容寺好像是山的帽子；焦山是山裹寺，只能看见山而看不见寺。京口三山是因长江而得盛名。北固山以甘露寺为代表，大量的与三国故事相关的景点与遗迹，凭辛弃疾的一首《南乡子?登京口北固亭有怀》，“千古兴亡多少事，悠悠。不尽长江滚滚流。”值得游览，有几个地方可以去看，一是游金山寺后，可以乘船去看“天下第一泉”，有条件最好是乘人工摇的小船，每人往返30元，购票即开船，大约需要一小时。由于不是节假日，可以坐16人的小船只有我们两个人。摇船的是一位漂亮开朗的姑娘，她坐在船尾，左手握住橹绳，右手用一条花毛巾垫着扶住橹，轻轻摇来，小船就听话地走了，她一边摇船一边轻声将着景点与传说，而且是有问必答。在水上可以看到金山寺的全貌，登岸看过“天下第一泉”后，乘原船返回。二是焦山的碑林，特别要看的是《瘗鹤铭》。工作人员会为你做详细的讲解，很长见识。三是认真看看焦山上的古炮台。镇江的交通和餐饮都十分方便，价格也不高，而且镇江的面条十分出色，记得关于饮食有镇江三大怪之说，其中的“大锅煮锅盖”说的就是面条。镇江宴春楼是家百年老店，菜品却没有什么特点。我在该店吃饭，见菜单上有一道“杭椒卞蛋”，问服务员“卞蛋”是什么？服务员是个小姑娘，她不解地看着我说，“就是卞蛋，黑色的。”我不懂但是很好奇，就点了一份，上来才知道就是松花蛋，觉得自己很可笑。

交通综述

简述：镇江是一座区位独特、条件优越的交通枢纽城。镇江是长三角区位交通条件最好的城市之一，是长江与京杭大运河、吴文化与楚文化、上海经济圈和南京都市圈的交汇点，区位优势突出，水陆交通发达。京沪铁路、沪宁城际高铁，沪宁高速公路、312国道、104国道穿城而过，中国第一、世界第三的润扬长江大桥贯通南北。随着京沪高速铁路、泰州长江公路大桥、沪宁城际轻轨、宁杭城际轻轨的开工建设，镇江的交通枢纽地位更加突出。镇江拥有长江岸线259公里，其中稳定的深水岸线80余公里。镇江港是长江第三大港口，货物吞吐量超亿吨。
水运：由于地处长江与京杭大运河2条黄金水道的十字路口，水运一直是镇江城市兴起与发展的命脉。由于速度缓慢，客运业务已经停止。新开辟的货运码头位于东郊的大港。
铁路：1.镇江市位于重要的铁路干线沪宁铁路（南京到上海）沿线，1906年通车，主要车站为镇江西站，位于京畿岭，铁路线以隧道方式穿越宝盖山。南京长江大桥修建之后，改名京沪铁路，市区段铁路也南移，镇江西站及铁路线后因穿越市中心带来种种不便，于2004年拆除。新建了位于中山西路的镇江火车站。2.2010年4月上海世博会前夕新建的沪宁（上海-南京）城际高铁镇江站同沿线的无锡、苏州、常州等城市同时竣工通车，沪宁高铁镇江站位于黄山西路，也称铁路南广场（京沪铁路老线为北广场）。3.2011年7月1日庆祝建党90周年之际，新建的京沪（北京-上海）高速铁路镇江南站同京沪间其他23个车站一起正式开通运营，镇江南站镇江市南山国家森林风景区以南的润州区卢湾村，全长74.74公里，西接南京南站经句容市、润州区、丹徒区、丹阳市所辖10个镇，过丹阳窦庄后进入常州市。从京沪高铁镇江南站乘车至北京4小时内到达，至上海50分钟到达。方便了往来于北京和上海间的旅客和本市市民。
公路：沪宁高速公路通车于1996年，穿过句容、镇江、丹徒和丹阳，以沪宁高速镇江支线联络市区。由于建成后车流量巨大，拥塞严重，至2006年扩建为双向八车道；已建成通车的扬溧高速公路与沪宁高速公路贯穿市域全境，形成十字交通大枢纽，北经润扬长江大桥连接京沪高速公路直达北京，南与沪宁高速公路无缝对接，并沟通金坛、溧阳等县域交通。将要建成的泰州长江公路大桥连通泰州和镇江两地，统筹镇江交通资源，构起镇江公路路网的主骨架，使其成为长江南北交流的大动脉。2010年，又新建了镇江交通枢纽，集公路、铁路、公交为一身，为市民的交通出行带来了极大的方便。
航空：镇江机场(在建)、南京禄口国际机场、无锡市苏南硕放国际机场或常州奔牛机场。镇江机场位于新区大路镇吴家自然村，目前还在筹备建设中。禄口机场在镇江汽车新站设有镇江城市候机楼进行除安检外的无缝对接，新拓宽改造的243省道镇江先导段至禄口机场约80公里，全线均按平原微丘区一级公路结合高速公路标准设计，双向四车道，设计时速100公里，从镇江经句容、南京溧水县再连接到禄口机场，全程无收费卡口，无红绿灯。这条新建的“快速通道”把镇江至南京禄口机场的距离整整缩短了42公里，车程从原来1个小时30分缩减至50分钟到达。极大地方便了镇江市民的航空出行需求。无锡机场开通航线已基本覆盖国内各主要城市，并已开通香港、台北、东京、大阪、洛衫矶、温哥华等19个国际城市航线，无锡机场已建成与沪宁高速公路无缝对接的机场枢纽，是镇江市民航空出行的另一佳选。常州奔牛机场镇江班车：镇江、丹阳方向：镇江（大酒店）14：15发车，丹阳（文化城的讯达代售点途径银燕代售点）15：40发车，直达常州机场。扬中方向：外办16：00发车，途经航运16：20发车，直达常州机场。