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城市规划

作为辽宁滨海经济带及沈阳经济区的重要组成部分，营口面临巨大的发展机遇，为适应该市跨越式发展的需求，市政府与今年年初委托同济大学编制了《营口市带形城市发展战略规划》，规划编制已经完成并已经通过专家论证。规划根据现状整体格局特征及规划要素分析，确定“背山面海、带状组团、快捷联络、依水建城”的空间发展战略，确定了由8个组团组成的“沿海带形城市”空间结构：营口老城组团、老边组团、中冶京诚组团、海上新城组团、盖州老城组团、鲅鱼圈组团、仙人岛组团、大石桥组团规划将8个组团分为南北两个城区，其中北部城区由老城组团、老边组团、大石桥组团、中冶京诚组团组成，其余组团组成南部城区。本次规划从环渤海层面、辽宁省域层面、辽宁“五点一线”、沈阳经济圈等层面进行定位分析，确定了营口市的城市性质及城市规模。规划确定营口市城市性质为：我国东北重要的港口城市和先进制造业基地，辽宁中部城市群和辽宁沿海经济带上的区域中心城市。城市规模：2015年市域人口253万左右，沿海城市带人口140万左右，中心城市人口100万左右。2020年市域人口270万左右，沿海城市带人口160-170万，中心城市人口120-130万，作为滨海带形大城市的营口，规划围绕依托港口发展，促进城市组团融合、创造便利舒适的生活环境、支持城市的可持续发展制定了以构建整体化综合交通体系的城市交通发展目标。提出了在带形城市范围构建“1小时交通圈”，构建城区的快速公交通道，以基于组团间道路的公交走廊为骨干，建立长距离快速公交(BRT*城际铁路)与常规地面公交相结合的主辅型公交系统，形成安全、舒适、快速、易达的公交网络，满足城市通勤、生活、业务等多层次需求。对外加强沈阳与大连的快速交通联系，建设盖庄高速公路，提高202、305等国道的等级，加强港口及疏港公、铁路的建设。通过构建整体化综合交通体系，推动营口国际航运副中心、东北地区国际物流中心的建设。规划对营口市的经济与产业的发展与布局进行了综合论证。重点打造营口八大产业群，构建钢铁、石化、装备制造、镁质新型材料、轻纺、高新技术产业、现代物流业、商贸服务业等八大产业群。规划方案充分体现了“滨海、带状、组团、生态”的特色。强调城市环境与生态环境的融合，在各组团间预留生态绿地空间，避免城市过度蔓延，提高工作生活条件，创造宜居城市；城市组团分工协作，根据交通、用地、服务设施条件确定各组团发展规模和主导功能。目前，该市按照省委、省政府的要求，进一步统一思想，围绕建设沿海经济强市的目标，依据区位、资源、交通、产业、土地、能源等优势，对六个市（县）区，共48个街镇、150万人的1600平方公里的沿海经济带进行详细规划，提出举全市之力支持沿海经济带开发建设。该市沿海经济带开发建设坚持以科学发展观为统领，实施“以港兴市”、“工业强市”战略，根据营口市规划的总体要求，该市集中优势资源和要素，强力推进沿海经济带的开发建设，成立了由市委书记、市长任组长的营口沿海经济带领导小组，建立了产业基地及各园区统一规划、规范管理、分级负责的领导责任体系。同时，以“一港、三区、两基地”为主要支点的沿海经济带呈现了良好的发展态势。该市“带状城市”规划方案建设科学，投资准确，成果显著，在辽宁“五点一线”开发建设中呈现出强劲的发展势头，是该市经济腾飞的一个显著标志，实现了沿海经济带的率先崛起。

文化教育

营口教育发展迅速，科技人才济济。营口体育人才荟萃，体操王子李月久、射击名将金东翔、奥运冠军王丽娜、竞走冠军孙晓光，为中国体育增添了光彩。营口宗教文化浓厚，市内有大量的寺庙、教堂、清真寺。其中又以佛教最为发达。各大寺院法会不断。名僧交流频繁，以楞严禅寺为首的高僧经常出访外地与国外。在营口市经常可以看见僧人或是修女出行。可见宗教文化的自由。营口是文化名城，原全国政协副主席、曾任国务委员兼人民银行行长李贵鲜、著名书法家沈延毅、陈怀、评书表演艺术家袁阔成、演员秦海璐，著名歌手卢庚戌等人驰名四海。营口市戏曲学校培养的学员，多次赴法国、日本、北爱尔兰、韩国演出并获得国际大奖。营口有所高中，分别是盖州市第一高级中学（省级重点院校）、盖州市第二高级中学、营口市高级中学、营口市第二高级中学（市级重点院校）、营口市第三高级中学、营口市第四高级中学、营口市朝鲜族高级中学和辽宁省实验中学营口分校（省级重点院校）。营口普通高等院校有：辽宁农业职业技术学院，该校是经教育部批准的全日制高等专科学校。建于1948年，2003年荣获全国高职高专院校人才培养工作首批8所优秀校之一，2005年荣获全国职业教育先进单位，2008年被列入全国高职示范院校建设行列，先后获国家、省、市40多项荣誉称号，得到了国家教育部、农业部和辽宁省政府的高度重视和支持。营口职业技术学院，该校是经辽宁省人民政府批准，隶属于辽宁省教育厅和营口市人民政府共同管理的一所公办全日制普通高校，是高等职业教育、特殊师范教育和普通师范教育协调发展的一所高校，是营口市唯一一所市属普通高校。她的前身是营口师范高等专科学校、营口高等职业专科学校、辽宁广播电视大学营口分校、辽宁工运学院营口分院、辽宁省特殊教育师范学校及营口市幼儿师范学校，于2000年2月合并组建。

交通运输

综述：营口一市两港，辽河老港于1864年对外开埠，成为中国东北第一个对外开埠的口岸。1984年兴建的鲅鱼圈新港是全天候深水海港，不淤不冻，四季通航。营口港已与40多个国家和地区的140多个港口建立海运业务，年吞吐量突破2亿2500万吨，成为中国东北第二大港、中国第十大港。营口陆路运输四通八达，东北铁路、电气化高速铁路，公路、高速公路交通网络纵贯营口全境。营口海运畅通，成为东北腹地最近的出海口。近期新建仙人岛新港，届时营口将成为拥有三个港口的城市。营口立交桥成为东北最大的交互式公路立交桥。营口是中国首批投资硬环境建设40优城市之一。近期规划营口机场按民航机场4C级适航标准建设，建设总投资匡算为4.5亿元人民币。航站楼设计旅客吞吐量为年15-30万人次，用地2500亩；中远期规划按民航4D级适航标准建设，航站楼设计旅客吞吐量中期为年50-100万人次，远期按民航4E级适航标准建设，航站楼设计旅客吞吐量远期为年300-500万人次，用地4平方公里。于2010年9月28日建成通车的辽河特大桥，成为连接营口和盘锦的主要交通路线，为两岸居民出行多了一种选择。起点位于营口市新兴大街以北，与营口滨海公路对接，终点与营盘公路对接。工程采用六车道一级公路技术标准结合城市道路功能设计，设计车速为80Km/h。辽河特大桥于2008年8月11号开工建设，合同工期29个月，原计划于2010年12月底竣工通车。经过全体建设者的共同努力，提前至9月28日通车，比原合同工期提前了3个月。
航空：营口民航机场目前尚未完工，需要乘坐飞机需赶往沈阳或者大连。每日营口均有发往沈阳和大连的长途客运，交通十分便捷。
铁路：营口火车站背依大辽河，毗邻人民公园，直对站前辽河大街。火车站占地巨大，共两层，为欧式建筑风格，设售票厅、候车厅、入口大厅、贵宾室等配套设施，是营口客运交通的枢纽。车站每日均有开往大连和沈阳的列车。同时，在营口正在建设中的东城区，新的与哈大高铁相连的新的营口火车站正在建设中，即将完工。
公路：营口公路条件优良，几条国道与营大公路相连，沈大高速公路和盘海营高速公路的交汇，共同打造出营口的便利公路交通。营口长途客运站位于盼盼路与金牛山大街交汇处，金牛山大街东23号，是营口市长途客运交通的焦点，每日都有发往大连、沈阳等省内重要城市以及北京、包头等省外城市的长途班车。
水运：营口濒临大辽河、辽东湾，水运交通十分发达。营口国际客运码头位于开发区黄河路，开辟有至韩国仁川的“紫丁香号”国际客轮。

产业地位

营口历史悠久，1861年被辟为通商口岸，史称“夏日轮声帆影，万艘鳞集；冬季车尘马迹，络绎不绝；市场之繁荣，贸易之兴旺，为满洲之冠”，被誉为“东方贸易总汇”和“关外上海"。营口是轻工、纺织工业基地，全市有3个行业3000多家企业，主要以冶金、机械、石化、家电、纺织、轻工为主。针织能力居辽宁第一，棉纺居第二。轻工业以卷烟、家电、乐器、制造四大传统骨干行业为主，东北钢琴（集团）公司是全国四大钢琴生产基地之一。近年来又兴起一批新型建筑材料、化工、镁制品、饮料、印刷等新型工业企业。

民族分布

全市共有26个民族，即汉、满、回、朝鲜、蒙古、锡伯、藏、维吾尔、苗、彝、壮、布依、侗、瑶、白、土家、哈尼、傣、黎、高山、达斡尔、羌、俄罗斯、鄂温克、鄂伦春、赫哲族。