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经济实力

国民经济持续快速增长。地区生产总值从1990年的60亿元上升到2005年的2100亿元，2008年的3100亿元，年均增长超过15%。以先进制造业和现代服务业为主导的新型产业体系进一步完善，工业总产值超过4200亿元，占全市近1/4，其中第三产业增加值占生产总值49%左右。2005年，实现全社会消费品零售额突破400亿元，外贸进出口总额达到900亿美元，其中外贸出口372亿美元。截至2005年底，浦东新区累计吸引来自100多个国家和地区的13000多家外资企业，合同外资超过300亿美元，吸引9300多家国内企业入驻浦东，累计金额超过600亿元。目前，新区生产总值约占全市的1/4，外贸进出口总额约占全市的1/2，外商直接投资实际到位金额约占全市的1/3，浦东新区在全市经济发展中的增长极作用进一步凸显。随着临港新城开发的深入，原南汇地区经济快速增长，2008年度、2009年度经济增长率在上海各区县中名列首位。

交通网络

十几年来，浦东新区新增道路1000多公里，相继建成了打浦路隧道、杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、东海大桥、外滩观光隧道、延安东路隧道、外环隧道、复兴东路隧道、翔殷路隧道复线、西藏南路隧道、军工路隧道、上中路隧道、大连路隧道、人民路隧道、新建路隧道、世纪大道、内环线浦东段、中环线浦东段、外环线浦东段、郊环线绕城高速浦东段、轨道交通2号线、轨道交通4号线、轨道交通6号线、轨道交通7号线、轨道交通8号线、轨道交通9号线、上海长江隧桥等交通设施。连接外环线和浦东国际机场的磁悬浮列车线也已建成。
浦东国际机场：上海浦东国际机场（SHANGHAIPudongInternationalAirport）是中国（包括港、澳、台）三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港，亚洲第一大国际机场。位于中国上海市浦东新区的江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里。目前，浦东机场日均起降航班达560架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家，航线覆盖73个国际（地区）城市、62个国内城市。
外环线浦东段：A20外环线（浦东段）二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分，也是市委、市府加快提升城市综合功能，进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币，它北起吴淞越江隧道，南至浦东国际机场南干线迎宾大道，全长31.1公里，沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7个镇，也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。外环线（浦东段）为全封闭、全立交城市快速道路，主线设计车速每小时80公里，车行道总宽度32米，为双向8车道。全线共设3座互通式立交，3座分离式立交，9座简易立交，以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外，沿线还建设宽度分别为68米、32米，以“森林之路”为主题的生态型景观林带。城市轨道交通1、上海轨道交通2号线浦东段。2、上海轨道交通4号线浦东段。3、上海轨道交通6号线。4、上海轨道交通7号线浦东段。5、上海轨道交通8号线浦东段。6、上海轨道交通9号线浦东段。
磁悬浮列车：上海磁悬浮列车示范运营线工程于2001年3月2日在浦东新区正式开工，2002年12月底建成通车。它是世界上第—条商业化运营的磁悬浮列车工程。上海磁悬浮列车示范运营线西起地铁二号线龙阳路站，东至浦东国际机场航站楼，正线全长30公里，上下行折返远行，设计时速430公里，单向运行时间仅8分钟。共设两个车站、两个牵引变电站、一个控制中心、一个维修中心、一个维修基地并附有3.5公里的进出线路。
两大深水港：1、洋山深水港包括港区、大桥、港城三大部分。港区：洋山国际深水港港区距南汇区芦潮港27.5公里，是上海最近的具备15米以上水深的合理港址。东海大桥：2005年底竣工通车的东海大桥。大桥始于南汇芦潮港东端，北与上海A2高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达洋山深水港区。大桥总长32.5公里，桥面宽31.5米，按双向六车道高速公路标准设计，设计行车时速80公里/小时。港城：港城即临港新城主城区，是洋山深水港辅助配套工程。目前，基础设施建设基本完成。主城区大半是在南汇东滩上新围垦的土地，小半为东海农场（政务已并入书院镇）地。2、外高桥新港区一期是建设中的上海新港的主体港区。外高桥港区共可建设49个万吨级以上的泊位和若干个中小泊位、吞吐能力可达5040万吨，其中集装箱525万吨，分四期至2020年全部建成。外高桥深水港包括高桥嘴和五号沟两个港区。五号沟集装箱枢纽港与长江口航道整治同步，这里也是中国南极考察船出发基地。把长江口航道从目前水深-7米增深至-12.5米，预计用10年时间分三个阶段完成，总投资约110亿元。

行政区划

浦东新区现辖13个街道、25个镇及1个自然保护区：潍坊新村街道、陆家嘴街道、周家渡街道、塘桥街道、上钢新村街道、南码头路街道、沪东新村街道、金杨新村街道、洋泾街道、浦兴路街道、东明路街道、花木街道、申港街道、川沙新镇、高桥镇、北蔡镇、合庆镇、唐镇、曹路镇、金桥镇、高行镇、高东镇、张江镇、三林镇、惠南镇、康桥镇、周浦镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、六灶镇、祝桥镇、大团镇、老港镇、书院镇、万祥镇、泥城镇、芦潮港镇和九段沙自然保护区。

历史沿革

古代的川沙是戌卒屯垦的海疆。唐天宝十年(751年)属华亭县。元至元二十九年(1292年)归属上海县。清雍正三年(1725年)后分隶南汇、上海两县。嘉庆十五年(1810年)始由上海、南汇两县划出，设川沙抚民厅，辖长人、高昌两乡三个保及八、九两团地。辛亥革命(1911年)改厅为县，直隶江苏省。1950年，南汇县划入29个乡。1958年7月，横沙岛划归宝山县。1958年12月，川沙从江苏省划出，改属上海管辖。1960年至1961年，沿江歇浦路、沪东新村一带划归杨浦区；塘桥、陆家嘴、洋泾一带划归黄浦区；周家渡、杨思一带划归南市区。1961年，浦东县撤销建制，农村地区10公社划入本县。1984年杨浦区沪东新村划入川沙县。至1985年，县境总面积为建国前的2倍，全县有3个县属镇、27个乡、326个村、2697个村民小组。1990年4月18日，时任国务院总理李鹏在上海宣布，中共中央、国务院同意上海市加快浦东地区的开发，在浦东实行经济技术开发区和某些经济特区的政策。1992年10月11日，国务院（国函[1992]145号）批复设立上海市浦东新区，撤销川沙县，浦东新区的行政区域包括原川沙县，上海县的三林乡，以及中心城区杨浦、黄浦、南市的浦东部分。1993年，黄浦区的浦东部分（今陆家嘴街道核心区域），南市区的浦东部分（周家渡街道、塘桥街道、南码头街道、上钢新村街道及杨思镇），杨浦区的浦东部分（东沟港以西；浦东大道、荻柴浜以北；荣成路以东区域，今陆家嘴街道、洋泾街道、金杨新村街道、浦兴路街道和沪东新村街道的沿江部分）正式并入新成立的浦东新区。2000年浦东新区人民政府正式成立，同时，浦东新区人民代表大会常务委员会和浦东新区政协又相继成立。2005年浦东迎来成立开发开放十五周年。2005年6月国务院办公会议批准浦东新区为中国第一个综合改革示范区。2009年4月24日，国务院（国函[2009]52号）批复同意撤销南汇区，将南汇区行政区域整体并入浦东新区。

文教事业

高等院校：浦东新区有复旦大学张江校区1所国家211工程重点建设高校分校，另外有上海海事大学、上海中医药大学、上海第二工业大学、上海金融学院、上海海洋大学等市属院校，以及中欧国际工商学院、上海杉达学院、上海建桥学院、上海大学巴士汽车学院、中国美术学院张江校区等新建的学校。
高级中学：中华人民共和国教育部直属重点高中：华东师范大学第二附属中学。上海市实验性示范性高中：华东师范大学第二附属中学、上海市建平中学、上海市进才中学、上海市实验学校、上海市洋泾中学、上海市南汇中学。浦东新区实验性示范性高中：上海市川沙中学、华东师范大学附属东昌中学、上海市上南中学、上海市高桥中学、上海市三林中学、上海市杨思中学、上海外国语大学附属浦东外国语中学、上海市新川中学、上海市浦东中学、上海市建平世纪中学、上海市陆行中学、上海海事大学附属北蔡中学、上海市高行中学、上海市香山中学、华东师范大学附属周浦中学、上海市新场中学、上海市南汇第一中学、上海海洋大学附属大团高级中学。