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自然地理

连云地形：境内绝大部分为山地，主要由后云台山、北固山和东西连岛组成，地势呈中间高四周低。
连云山脉：区内有北云台山、北崮山的大小70多座山峰。云台山位于华北古陆的南缘，属鲁苏地质，与山东的泰山、崂山一脉相承。它的岩石为变质岩，地质学上叫片麻岩，是二十四五亿年前造山运动中，受到高温高压后发生变质形成的，岩性坚硬，色白质细。云台山是由五条山脉组成，由南向北数，第一条为锦屏山，有马耳峰、白虎山、孔望山等21座山峰；第二条为前云台山，又称南云台山，有玉女峰、香炉顶等74座山峰，花果山就在其间；第三条为中云台山，有华盖山、溪云山等13座山峰；第四条为后云台山，又称北云台山，有大桅尖、二桅尖等47座山峰，连云港港口便在山北；第五条为东西连岛，有桅尖山等两座山峰，现仍在海中，是港口的屏障。
连云水文：蔷薇河是连云港市境内最主要的河流，它不仅是全市工农业生产和人民群众生活的主要用水资源，更是全市人民唯一的饮用水源。
连云气候：连云区地处暖温带的南缘，属向亚热带过渡的季风海洋性气候地带，四季分明，气候宜人。年平均气温为14°C，1月份气温最低，均温1.1°C；8月份气温最高，均温26.8°C，全年有223天以上日均温不低于10°C。年平均降水量为882.6毫米，无霜期平均为215天。
自然资源：区内自然资源丰富，盛产各类海产品和林果茶，其中尤以紫菜、棱子蟹、对虾、云雾茶最为出名，现已成为全国县区级最大的紫菜养殖基地。前三岛还是江苏省唯一的海珍品养殖基地，岛上鸟类众多,素有“鸟岛”之称。

交通概况

公路概况：连云港市是中国45个公路主枢纽之一，高速公路四通八达，连霍、同三两条国家级高速公路在此交汇。高速公路至南京320公里、上海520公里、青岛285公里、北京880公里、徐州200公里。汽车客运可通达南京等地，汽车货运可通达全国各地。有连云港汽车运输公司108车队、有连云港市第四、五运输公司。中山路、中华路、云台路、云台山公路隧道、海棠路、院前路、平山路、五羊路、平高公路是区内的交通干道。
铁路概况：陇海铁路和310国道的起点就在境内。有连云港东站火车站，开通了直达徐州、南京、上海、宝鸡、北京的旅客列车和直达阿拉山口的货运列车。
空运概况：连云港机场达到国际4D级标准，已开通至北京、上海、广州、厦门、温州等十几条空中航线。连云港至北京、上海的航班每天一班，广州每周5班。
水运概况：连云港港是中国沿海十大海港之一，与世界150多个国家和地区近1000个港口建立了通航贸易关系。连云港港已跻身中国主枢纽港，拥有7万吨级的深水航道，正在筹备建设10至15万吨级矿石码头。2002年，港口吞吐量为3316万吨，集装箱运输为20.5万箱。中国最长的拦海大堤把海岛与陆地连成整体，围成的港池可建设上百个泊位，形成亿吨吞吐能力，发展空间十分广阔。

历史沿革

1935年8月设立连云市政筹备处。1946年4月正式设立连云市。1946年11月改为连云港办事处。1969年10月改为连云区。1985年12月区驻地从连云港镇迁到墟沟镇。国务院2001年10月1日批准，撤销云台区，将云台区的朝阳镇、徐圩镇、板桥镇和中云街道划归连云区管辖。

行政区划

连云区位于港口的建连云港市城区东北部，东、北两面濒临黄海，西、南两面与云台区接壤。境内绝大部分为山地，主要由后云台山、北固山和东西连岛组成，地势呈中间高四周低。总面积94平方公里。LianyunQu，0518，320703，222042，区人民政府驻中山西路，2006年区划调整后，连云区由原辖4乡4镇4个街道办事处，38个自然村，37个社区居委会，调整为3乡3镇6个街道办事处，38个自然村，37个社区居委会。连岛镇面积7.67平方千米，人口4634人。板桥镇面积6.12平方千米，人口8633人。徐圩镇面积131.09平方千米，人口7807人。朝阳镇面积24.46平方千米，人口19049人。云山乡面积16.47平方千米，人口9205人。宿城乡面积18.00平方千米，人口4151人。高公岛乡面积8.07平方千米，人口2705人。东辛农场面积45万亩，人口40000人

土产特产

刺参刺参，又名沙参，在海参中最为贵重。连云港的刺参，为黄褐色，身上有大刺、小刺各四排。刺参不耐高温，夏季休眠，为捕获季节。刺参营养价值极高，每100克刺参，含蛋白质76．5克、脂肪1．1克、无机盐3．4克、碳水化合物10．7克。
海带连云港市人工养殖海带已有40余年历史，为江苏省唯一的海带产地。海带，属褐藻门、海带科。藻体褐色，扁平呈带状。
对虾对虾，为连云港市海产品之一。除海域内有天然生长的外，赣榆、灌云、连云、云台等县区还利用沿海滩涂进行人工养殖。